27 кастрычніка 2023 года пройдзе Адзіны дзень бяспекі дарожнага руху "Стой машына, цішэй ход! На дарозе пешаход!"
23 кастрычніка 2023
На жаль, пешаходны пераход - гэта тое месца, дзе парушаюць як кіроўцы, так і пешаходы.
АДАІ Глыбоцкага РАУС 27 кастрычніка 2023 года праводзіць
Адзіны дзень бяспекі дарожнага руху
«Стой машына, цішэй ход! На дарозе пешаход!», накіраваны на прафілактыку дарожна-транспартных здарэнняў на пешаходных пераходах.
На жаль, пешаходны пераход - гэта тое месца, дзе парушаюць як кіроўцы, так і пешаходы.
За 9 месяцаў 2023 года адбылося 67 ДТЗ (у 2022 – 85) з удзелам пешаходаў, у якіх 12 чалавек загінула (у 2022 – 16), раненні атрымалі 57 (у 2022 – 71).
Памятайце:
Кіроўца павінен улічваць манеру паводзін пешаходаў і адэкватна рэагаваць на іх дзеянні. Па розных прыкметах амаль заўсёды можна вызначыць намер выйсці на дарогу ў месцы, якое для таго не прызначана. Ужо які знаходзіцца пешаход на праезнай частцы, пры выглядзе хутка набліжаецца машыны, як правіла, губляецца і часцей за ўсё імкнецца вярнуцца назад. Калі той прайшоў паўдарогі, трэба аб'ехаць ззаду, а калі толькі ўступіў на праезную частку знізіць хуткасць і быць гатовым да тармажэння.
Не кожны пешаход у стане вызначыць хуткасць набліжальнага аўтамабіля. Пажылыя людзі, дзеці, ды і многія дарослыя слаба ўяўляюць магчымасці транспартных сродкаў. Яны больш рэагуюць на іх знешні эфект. Фуру або грузавік яны прапусцяць, хутчэй за ўсё. Рухомы значна хутчэй легкавы аўтамабіль у іх такога пачуцця трывогі не выклікае. У групах пешаходы яшчэ адважней, асабліва пасля працягу чакання пераходу пры суцэльным транспартным патоку.
Асаблівую ўвагу трэба звяртаць на тое, што на праезнай частцы могуць з'явіцца дзеці. Яны, як правіла, нецярплівыя, часта няправільна ацэньваюць кірунак і хуткасць руху аўтамабіля. Дзеці могуць пачаць перабягаць праезную частку непасрэдна перад самым аўтамабілем і без аглядкі. Часам, прапусціўшы адзін-два аўтамабілі і трохі пачакаўшы, яны губляюць цярпенне і выбягаюць на дарогу перад наступным. Бацькам неабходна абмяркоўваць такія сітуацыі з дзецьмі і не забываць паказваць правільны прыклад.
Пешаход – гэта паўнапраўны ўдзельнік дарожнага руху, у яго нараўне з кіроўцамі ёсць свае правы і абавязкі. Адным з асноўных яго правоў з'яўляецца пераважнае перасячэнне праезнай часткі па нерэгулюемым пешаходным пераходзе, а таксама па рэгулюемым пешаходным пераходзе пры дазваляльным сігнале рэгуліроўшчыка або святлафора.
Разбяром разам некалькі важных паняццяў.
1. Хто такі пешаход?
Пешаход – фізічная асоба, якая ўдзельнічае ў дарожным руху па-за транспартным сродкам, у тым ліку якая перасоўваецца ў інвалідным вазку, на самакаце, ролікавых каньках, лыжах, іншым спартыўным інвентары, якая вядзе ровар, мапед або матацыкл, якая вязе санкі або калыску (каляску) і не выконвае ва ўстаноўленым парадку на дарозе рамонтныя работы. Да пешахода прыраўноўваецца асоба, якая перасоўваецца з выкарыстаннем сродкаў персанальнай мабільнасці.
2. Што такое пешаходны пераход?
Пешаходны пераход – участак праезнай часткі, прызначаны для руху пешаходаў праз праезную частку дарогі.
3. Як правільна перасякаць праезную частку?
Для перасячэння праезнай часткі існуюць наземныя, падземныя і надземныя пераходы. Для чалавека гэта найбольш бяспечныя спосабы.
На пешаходным пераходзе важна таксама клапаціцца пра ўласную бяспеку. Перш чым перайсці дарогу, трэба пераканацца, што рух будзе бяспечным і няма транспартнага сродку, які набліжаецца. Таму што, нягледзячы на тое, што кіроўца абавязаны прапусціць пешахода, ён можа проста не паспець затармазіць.
3. Правы пешахода.
Пешаход мае права на пераважнае перасячэнне праезнай часткі дарогі па нерэгулюемым пешаходным пераходзе, веласіпедным пераездзе (у выпадку руху на сродках персанальнай мабільнасці), а таксама па рэгулюемым пешаходным пераходзе, веласіпедным пераездзе (у выпадку руху на сродках персанальнай мабільнасці) пры дазваляльным сігнале рэгуліроўшчыка або святлафора.
Паколькі пешаход – гэта чалавек, які так ці інакш удзельнічае ў дарожным руху, мае свае пэўныя заканадаўствам правы. Па-першае, ён можа быць удзельнікам ДТЗ, прычым як вінаватым, так і пацярпелым. Па-другое, заканадаўствам прадугледжаны правілы руху пешага ўдзельніка дарожнага руху ў розных умовах.
Але на практыцы атрымліваецца, што кіроўцы, кіруюць крыніцай павышанай небяспекі, але большы прыярытэт на дарозе мае пешаход. Хоць менавіта пешаход – гэта больш уразлівы ўдзельнік руху і, па сутнасці, пра сваю бяспеку ён вымушаны клапаціцца самастойна. Але практыка паказвае, што пешыя ўдзельнікі дарожнага руху вельмі бестурботна ставяцца да свайго жыцця і здароўя. Пешаходы разлічваюць, што на пешаходным пераходзе яны знаходзяцца ў прыярытэтнай пазіцыі, а значыць абаронены. Але гэта не так! Пешаход абавязаны не проста выконваць Правілы дарожнага руху, але і быць пільнымі і асцярожнымі на дарозе, адчуваць небяспеку і разумець, што змагацца з сіламі «жалезных машын» няма сэнсу. І гэта трэба разумець, вучыць гэтаму дзяцей з ранняга ўзросту, прывіваць звычку адчуваць небяспеку на дарозе, каб гэта стала нормай.
За парушэнне Правілаў дарожнага руху пешаход прыцягваецца да адміністрацыйнай адказнасці.
Незнанне законаў не вызваляе грамадзян ад адказнасці, таму адсутнасць асабістага транспартнага сродку - яшчэ не паказчык таго, што правілы паводзінаў на дарозе ведаць неабавязкова.
Старшы інспектар ДПС АДАІ МАБ Глыбоцкага РАУС капітан міліцыі Сівіцкі Е.А.