29 сакавіка 2024 года пройдзе адзіны дзень бяспекі дарожнага руху пад назвай «Рух па правілах – аснова бяспекі».

26 сакавіка 2024

Дзяржаўтаінспекцыя Глыбоцкага раёна нагадвае, што для электрасамакатаў, гіраскутараў, моноколаў, сігвеяў і іншых прылад, правіламі дарожнага руху ўведзена абагульненае паняцце «Сродкі персанальнай мабільнасці» (СПМ), гэта значыць прылада або прыстасаванне, якія не з'яўляюцца транспартнымі сродкамі, што прыводзяцца ў рух рухавіком і прызначаныя для індывідуальнага або сумесным (у выпадку наяўнасці спецыяльна абсталяваных месцаў для сядзення) выкарыстання пешаходамі.

29 сакавіка 2024 года пройдзе адзіны дзень бяспекі дарожнага руху пад назвай

«Рух па правілах – аснова бяспекі»

(накіраваны на прафілактыку бяспечнага перамяшчэння на СПМ)

Дзяржаўтаінспекцыя Глыбоцкага раёна нагадвае, што для электрасамакатаў, гіраскутараў, моноколаў, сігвеяў і іншых прылад, правіламі дарожнага руху ўведзена абагульненае паняцце «Сродкі персанальнай мабільнасці» (СПМ), гэта значыць прылада або прыстасаванне, якія не з'яўляюцца транспартнымі сродкамі, што прыводзяцца ў рух рухавіком і прызначаныя для індывідуальнага або сумесным (у выпадку наяўнасці спецыяльна абсталяваных месцаў для сядзення) выкарыстання пешаходамі. Варта памятаць! Той, хто перамяшчаецца на СПМ, лічыцца пешаходам. Неабходна нагадаць правілы выкарыстання электрасамакатаў і іншых сродкаў персанальнай мабільнасці (СПМ): перасячэнне праезнай часткі дарогі на СПМ павінна ажыццяўляцца па веласіпедным пераездзе або веласіпеднай дарожцы, пры іх адсутнасці – у месцах, прадугледжаных для пешаходаў (тратуар, пешаходная дарожка альбо абочына), пры гэтым, не ствараючы перашкод для руху пешаходаў. Пры перамяшчэнні на ролікавых каньках, іншых сродках персанальнай мабільнасці варта перасякаць праезную частку дарогі са скорасцю ідучага крокам пешахода, пераканаўшыся, што выезд на праезную частку дарогі бяспечны. Забараняецца перамяшчацца на СПМ: са скорасцю больш за 25 км/ч; у стане ап'янення; забараняецца перавозіць каго-небудзь па-за спецыяльна абсталяваных месцаў для сядзення, прадугледжаных канструкцыяй СПМ; не трымацца за руль (пры яго наяўнасці); асобам ва ўзросце да 14 гадоў (акрамя пешаходных і жылых зон). Прыпры выкарыстанні СПМ: неабходна пераканацца ў спраўнасці тармазной сістэмы і рулявога кіравання; рэкамендуецца надзяваць сродкі абароны — шлем; у цёмны час сутак і (або) пры недастатковай бачнасці дарогі абазначыць сябе святлоадбівальным элементам, на СПМ павінна быць устаноўлена і ўключана фара (ліхтар), якая дазваляе своечасова выявіць перашкоду для дарожнага руху; варта адмовіцца ад прагляду гаджэтаў і праслухоўвання музыкі падчас кіравання; каля выхадаў з гандлёвых аб'ектаў, падземных пераходаў, прыпынкаў быць гатовым да раптоўнага з'яўлення людзей. За парушэнне ПДД Рэспублікі Беларусь пешаходам, якія перасоўваюцца на сродках персанальнай мабільнасці, падлягаюць грамадзяне, якія дасягнулі 16 гадоў. Згодна з часткай 1 артыкула 18.20 КоАП Рэспублікі Беларусь наступае адміністрацыйная адказнасць у выглядзе штрафу ў памеры ад 1 да 3 базавых велічынь (ад 37 да 111 рублёў), а згодна з часткай 2 артыкула 18.20 КоАП Рэспублікі Беларусь пешаходы, якія знаходзяцца ў стане алкагольнага ап'янэння, а роўна адмовіліся ад праходжання асведчання будуць прыцягнуты да адміністрацыйнай адказнасці ў выглядзе штрафу ў памеры ад 3 да 5 базавых велічынь (ад 111 да 185 рублёў). Калі парушальнік не дасягнуў 16 гадоў на момант парушэння ПДД Рэспублікі Беларусь, то яго бацькі або асобы, якія іх замяняюць, абавязкі па выхаванні дзяцей, будуць прыцягнуты да адміністрацыйнай адказнасці згодна з часткай 1 артыкула 10.3 КоАП Рэспублікі Беларусь, у выглядзе штрафу ў памеры да 10 базавых велічынь (да 370 рублёў). Паважаныя ўдзельнікі дарожнага руху! Калі вы бачыце паблізу, або на праезнай частцы дарогі пешаходаў, якія перасоўваюцца на СПМ з прыкметамі ап'янэння, якое відавочна уяўляе небяспеку для руху, просім Вас неадкладна паведаміць на тэлефонную лінію 102.

 

Начальнік аддзела ДАІ МАБ

Глыбокскага РАУС

маёр міліцыі                                                                        

Е.Н. Хілько