ГИМС інфармуе

ІНФАРМАЦЫЯ ГІМС ДЛЯ РАЗМЕШЧАННЯ НА САЙТАХ ГАРРАЙВЫКАНАМКАЎ ВІЦЕБСКАЙ ОБЛАСТІ, У СРОДКАХ МАСАВАЙ ІНФАРМАЦЫІ І САЦЫЯЛЬНЫХ СЕТКАХ

ГІМС інфармуе!

У 2024 годзе на вадаёмах Віцебскай вобласці пры выкарыстанні маласяго судзеннага патанула 7 чалавек: ва Ушацкім (1 патанулы ў лютым 2024 года на аз.Атолава, Гарадоцкім (1 патанулы ў верасні 2024 года на аз.Апукава), Верхнядзвінскім (2 патанулыя ў кастрычніку і лістападзе 2024 года на аз.Асвейскае) і Расонскім (3 патанулыя ў лістападзе 2024 года на р.Нішча і аз.Гародна) раёнах.

Аналіз фактаў гібелі на маласяго судзенным на вадаёмах Віцебскай вобласці ў цэлым за 5 апошніх гадоў адлюстроўвае сумарную гібель 35 чалавек. Пры гэтым найбольш неспрыяльная сітуацыя назіраецца ў Верхнядзвінскім раёне, дзе за 5 апошніх гадоў на вадаёмах патанула 7 чалавек пры выкарыстанні маласяго судзеннага. Таксама, у гэтым кантэксце варта адзначыць 2 раёны – гэта Ушацкі (гібель 5 чалавек) і Чашніцкі (гібель 4 чалавек і 4 выратаваных), а таксама Полацкі раён – 4 загінулыя чалавекі. Акрамя таго, факты гібелі на маласяго судзенным зафіксаваны ў Расонскім і Гарадоцкім раёнах (па 3 загінулыя суднаўладальнікі), 2 чалавекі патанулі ў Браслаўскім раёне і па 1 загінуламу зафіксаваны выпадкі ў Бешанковіцкім, Віцебскім, Лепельскім, Мёрскім, Аршанскім, Сенненскім і Шаркаўшчынскім раёнах.

Асноўнымі прычынамі гібелі людзей на маласяго судзенным з'яўляюцца:

- адсутнасць (або неапрананне) выратавальных камізэлек – 100%;

- стан алкагольнага ап'янэння або хранічных захворванняў – 55%;

- перамяшчэнне па судну падчас яго руху – 33%;

- выхад на ваду пры неспрыяльных умовах надвор'я – 11%.

Адмоўная тэмпература паветра, халодная вада таксама не даюць чалавеку шанцаў выжыць, калі ён апынуўся ў ледзяной вадзе. Чалавек гіне пры тэмпературы цела менш за 26 градусаў (гэта прыкладна 30 хвілін знаходжання ў халоднай вадзе). Знаходзячыся на значнай адлегласці ад берага, вам можа не дапамагчы нават надзеты выратавальны камізэлька. У халодную пару года, калі нешта здарыцца з вашым суднам (перавернецца, страціць герметычнасць і г.п.), альбо вы выпалі за борт, фінал будзе трагічным!

Сярэднестатыстычны партрэт загінулага карыстальніка маламернага судна з'яўляецца наступны – гэта мужчына сярэдняга і пераважна старэйшага ўзросту, якім грэбуе выкананнем патрабаванняў бяспекі пры эксплуатацыі маламернага судна (адсутнасць выратавальнага камізэлькі), які спадзяецца на ўласныя сілы пры выхадзе на ваду на маламерным судне, і ў стане алкагольнага ап'янення.

Аналізуючы прычыны і ўмовы, якія спрыялі аварыйнаму выпадку з гібеллю чалавека, можна канстатаваць, што знаходжанне людзей на маламерным судне ў зашпіленым выратавальным камізэльцы максімальна павышае іх выжывальнасць пры падзенні ў ваду, бо ўсе загінулыя былі без выратавальных камізэлек.

У мэтах прафілактыкі гібелі людзей з выкарыстаннем маламерных суднаў штогод работнікамі ДІМС Віцебскай вобласці прыцягваецца за парушэнне Правілаў карыстання маламернымі судамі да адміністрацыйнай адказнасці больш за 800 чалавек.

Асноўнымі выяўляемымі парушэннямі пры эксплуатацыі маламерных суднаў з'яўляюцца:

- эксплуатацыя без выратавальных камізэлек;

- эксплуатацыя без наяўнасці пасведчання на права кіравання пры магутнасці рухавіка больш за 5 л.с.;

- эксплуатацыя без рэгістрацыі судна;

- эксплуатацыя без пройдзенага тэхнічнага асведчавання;

- эксплуатацыя без адпаведнага аснашчэння судна;

- перавышэнне пасажырскай ёмістасці судна;

- перавышэнне дапушчальнай магутнасці падвеснага рухавіка.

Бяспека эксплуатацыі маламерных суднаў яшчэ залежыць ад выканання тэхнічных патрабаванняў, якія прад'яўляюцца да такіх суднаў.

Зарэгістраваць маламернае судна ўладальнік павінен на працягу 30 каляндарных дзён з дня пакупкі маламернага судна або набыцця яго на іншай законнай падставе. Рэгістрацыі не падлягаюць вяслярныя маламерныя суды, грузападымальнасць да 225 кг (эксплуатацыя падвеснага рухавіка на такіх судах не дапускаецца).

Да пачатку эксплуатацыі маламернага судна тэхнічнае асведчанне праводзіцца на працягу 10 дзён пасля яго дзяржаўнай рэгістрацыі і класіфікацыі, альбо ў дзень дзяржаўнай рэгістрацыі і класіфікацыі пры ўмове нанясення на маламернае судна рэгістрацыйнага нумара.

Перыядычнасць праходжання тэхнічнага асведчання зарэгістраваных маламерных суднаў:

- для маламерных вяслярных суднаў, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 5 гадоў;

- для маламерных суднаў з рухавіком, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 3 гады;

- для іншых маламерных суднаў і гідрацыклаў, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 2 гады;

- для маламерных суднаў, з года выпуску якіх прайшло 10 і больш гадоў - 1 год.

Эксплуатацыя маламернага судна без праходжання ва ўстаноўленыя тэрміны і парадку тэхнічнага асведчання забараняецца.

Згодна Правілаў карыстання маламернымі суднамі і базамі (збудаваннямі) для іх стаянак (п. 7 сапраўдных Правілаў), кожнае маламернае судна павінна эксплуатавацца ў спраўным тэхнічным стане з неабходным камплектам абсталявання (якар, якаравы вяроўка, швартоўная вяроўка, вадаадліўная прылада (чарпак), вёслы, выратавальныя сродкі (жылёты па колькасці людзей на борце), вогнетушыцель для маторных суднаў, ліхтар, медыцынская аптэчка, рамонтная аптэчка (для лодак з ПВХ).

Таксама, згодна з п. 9 Правілаў, прадугледжана, што суднаводнік і асобы, якія знаходзяцца на маламерным судне падчас руху, павінны быць у зашпіленых выратавальных камізэльках.