На СПМ і роварах не ганяй – ПДД выконвай!
20 ліпеня 2023
Дзяржаўтаінспекцыя 21 ліпеня 2023 года правядзе прафілактычнае мерапрыемства пад назвай: «На ССП і роварах не ганяй – ПДД выконвай!».
Дзяржаўтаінспекцыя 21 ліпеня 2023 года правядзе прафілактычнае мерапрыемства пад назвай: «На ССП і роварах не ганяй – ПДД выконвай!». Накіраванае на прафілактыку ДТЗ з удзелам веласіпедыстаў і асоб, якія перасоўваюцца на сродках персанальнай мабільнасці. У межах праводнага мерапрыемства хочацца яшчэ раз нагадаць правілы бяспечнага перамяшчэння на роварах і сродках персанальнай мабільнасці.
Выкарыстанне сродкаў персанальнай мабільнасці на дарогах агульнага карыстання становіцца сур'ёзным крыніцай павышанай небяспекі, як для саміх асоб, якія кіруюць такімі прыладамі, так і для іншых удзельнікаў дарожнага руху. З 27 кастрычніка 2022 года ўступілі ў законную сілу новыя патрабаванні Правілаў дарожнага руху, дзякуючы якім электрагаджэтам прысвоена абагульненае паняцце, урэгуляваны парадак іх дзеянняў пры кіраванні, пры гэтым асобы, якія імі кіруюць, надзелены пэўнымі правамі і абавязкамі.
Электрасамакат, гіраскутар, сігвей, манакола называюцца цяпер «сродкі персанальнай мабільнасці» (СПМ) – і разумеюцца як прылады або прыстасаванні, што не з'яўляюцца транспартнымі сродкамі, прыводзяцца ў рух рухавіком і прызначаныя для індывідуальнага або сумеснага (у выпадку наяўнасці спецыяльна абсталяваных месцаў для сядзення) выкарыстання пешаходамі.
ВАЖНА! Сродкі персанальнай мабільнасці:
• не лічацца транспартнымі сродкамі. Пры гэтым у іх павінны быць спраўныя тармазная сістэма і руль (пры наяўнасці);
• пры перамяшчэнні пешаходу рэкамендуецца выкарыстоўваць ахоўную экіпіроўку (шлем, накаленнікі, нарукаўнікі і г.д.);
• могуць ехаць па веладарожцы, а пры адсутнасці – па тратуары, пешаходнай дарожцы або абочыне, не ствараючы перашкод для пешаходаў;
• перасячэнне праезнай часткі дарогі на сродку персанальнай мабільнасці павінна ажыццяўляцца па веладарожцы або веладарожцы з выкананнем патрабаванняў, прадугледжаных ПДД для руху
• веласіпедыстаў, а ў выпадку адсутнасці веласіпеднага пераезду або веласіпеднай дарожкі – у месцах, прадугледжаных для пешаходаў;
• хуткасць руху павінна быць не больш за 25 км/г;
• кіраванне ў алкагольным або наркатычным стане катэгарычна ЗАБАРОНЕНА.
Пешаходам, якія рухаюцца на СПМ, дазволена:
• не спешвацца на пераходах. Пры гэтым яны павінны перасякаць праезную частку са хуткасцю ідучага крокам пешахода, папярэдне пераканаўшыся, што выхад (выезд) на праезную частку бяспечны;
• ехаць па праезнай частцы ў зонах «з абмежаваннем максімальнай хуткасці руху»;
• у жылой і пешаходнай зонах рухацца па праезнай частцы.
На сродку персанальнай мабільнасці ЗАБАРОНЕНА:
• перавозіць пасажыраў па-за спецыяльна абсталяваных месцаў для сядзення, прадугледжаных канструкцыяй СПМ;
• не трымацца за руль (пры яго наяўнасці);
• перамяшчацца ва ўзросце да 14-ці гадоў (акрамя пешаходных і жылых зон);
• пры выхадзе (выездзе) на праезную частку дарогі і руху па ёй здзяйсняць дзеянні, якія пагражаюць бяспецы дарожнага руху.
ВАЖНА! У цёмны час сутак і пры недастатковай бачнасці пешаходам на СПМ неабходна абазначыць сябе святлоадбівальнымі элементамі, а на сродку персанальнай мабільнасці павінна быць устаноўлена фара (ліхтар), якая дазваляе своечасова выявіць перашкоду для дарожнага руху.
ВЕЛАСІПЕДЫСТЫ! Рух на веласіпедзе павінен ажыццяўляцца па веласіпеднай дарожцы, а пры яе адсутнасці - па абочыне, тратуары або пешаходнай дарожцы, не ствараючы перашкоды для бяспечнага руху пешаходаў. Пры адсутнасці ўказаных элементаў дарогі або немагчымасці руху па іх дапускаецца рух веласіпедыстаў па праезнай частцы дарогі ў адзін шэраг не далей за 1 метра ад яе правага краю.
Пры гэтым:
• выезд далей за 1 метр ад правага краю праезнай часткі дарогі дапускаецца толькі для аб'езду перашкоды і ў дазволеных выпадках для павароту налева або развароту;
• калоны веласіпедыстаў пры руху па праезнай частцы дарогі павінны быць падзелены на групы не больш чым па 10 веласіпедыстаў. Адлегласць паміж групамі павінна складаць не менш за 100 метраў;
• пры наяўнасці на праезнай частцы дарогі лініі гарызантальнай дарожнай разметкі, якая абазначае яе край, гэтая лінія павінна размяшчацца злева ад веласіпедыста.
Асаблівую пагрозу для ўсіх аматараў веласіпедаў нясе цёмны час сутак. Так, згодна з ПДР, пры руху па
пры руху ў цёмны час сутак і (або) пры недастатковай бачнасці на дарозе на веласіпедзе павінны быць уключаны: спераду – фара (ліхтар), якая выпраменьвае белае святло, ззаду – ліхтар, які выпраменьвае чырвонае святло. Пры гэтым па-за населенымі пунктамі веласіпедыст ПАВІНЕН БЫЦЬ АДЗЕЦЫ Ў АДЗЕННЕ ПАВЫШАНАЙ БАЧНАСЦІ СА СВЕТААДБІВАЛЬНЫМІ ЭЛЕМЕНТАМІ (за выключэннем руху па веласіпеднай дарожцы).
Веласіпедыст абавязаны перасякаць праезную частку дарогі па веласіпедным пераездзе або веласіпеднай дарожцы, а пры іх адсутнасці – па пешаходным пераходзе, на скрыжаванні па лініі тратуараў або узбочын, не ствараючы перашкод для руху пешаходаў. Таксама, згодна з навацыямі ў ПДР, пры перасячэнні праезнай часткі веласіпедыст мае права НЕ СХОДЗІЦЬ! Але пры пад'ездзе да скрыжавання з праезнай часткай дарогі веласіпедыст павінен ЗАБЛАГАСОВАДЗЕЦЬ ХУТКАСЦЬ руху і, пераканаўшыся, што выезд на праезную частку дарогі бяспечны, ПЕРАСЯКАЦЬ ЯЕ З ХУТКАСЦЮ ІДУЧАГА КРОКАМ ПЕШАХОДА.
Пры руху на нерэгулюемых пешаходных пераходах, веласіпедных і рэгулюемых пешаходных пераходах, веласіпедных пераездах пры адначасовым для кіроўцаў і веласіпедыстаў дазваляльным сігнале рэгуліроўшчыка або святлафора веласіпедыст МАЕ ПЕРАВАГУ ПЕРАД ІНШЫМІ ТРАНСПАРТНЫМІ СРОДКАМІ.
Не менш важнай для бяспекі веласіпедыста з'яўляецца велаэкіпіроўка. У цяперашні час у продажы ёсць ахоўныя шлемы, накладкі на локцевыя і каленныя суставы. Вядома ж, гэта не вырашыць усіх магчымых праблем на дарозе, але істотна знізіць атрыманне магчымых траўм.
Рух на веласіпедзе павінен ажыццяўляцца па ўзбочыне або праезнай частцы дарогі не далей 1 метра ад правага краю праезнай часткі. Пры гэтым выезд далей 1 метра ад яе правага краю дапускаецца толькі для аб'езду перашкоды і ў дазволеных выпадках для павароту налева або развароту.
Веласіпедысту забараняецца:
• выкарыстоўваць тэхнічна няспраўныя веласіпеды, а таксама абсталяваныя з парушэннем патрабаванняў тэхнічных нарматыўных прававых актаў;
• рухацца, не трымаючыся за руль і (або) не трымаючы ногі на педалях (падножках);
• паварочваць налева або разварочвацца на дарозе, якая мае трамвайны шлях, і на дарозе, якая мае больш адной паласы для руху ў дадзеным напрамку;
• рухацца па праезнай частцы ў умовах снегападу і (або) галалёдзіцы;
• перавозіць пасажыраў, за выключэннем выпадкаў перавозкі на веласіпедзе дзяцей ва ўзросце да 7 гадоў на дадатковым спецыяльна абсталяваным сядзенні
альбо, калі перавозка пасажыраў прадугледжана канструкцыяй мапеда;• перавозіць грузы, якія выступаюць больш чым на 0,5 метра па даўжыні або шырыні за габарыты транспартнага сродку, а таксама грузы, якія замінаюць кіраванню гэтым транспартным сродкам.
Забараняецца кіраваць на дарозе веласіпедам асобам, якім не споўнілася 14 гадоў (акрамя пешаходных і жылых зон, тратуараў, веласіпедных і пешаходных дарожак).
Старшы інспектар ДПС
аддзела ДАІ МОБ Глыбоцкага РАУС
капітан міліцыі
Е.А. Сівицкі
19.07.2023